Проектирование метро

Сооружения метрополитена делятся на наземные и подземные. Подземные делятся на глубокие и мелкие.

Сооружение открытых линий и линий мелкого заложения является самым дешевым. Также они удобнее в эксплуатации. Линии мелкого заложения обычно строятся под пустырями и незастроенными территориями. 
Участки глубокого заложения значительно дороже, как в строительстве, так и в обслуживании.
Наземные линии значительно проще и дешевле в строительстве, но загромождают территорию, являются сильным источником шума и не всегда вписываются в ландшафт. 
Часто экономия при строительстве оборачивается убытками и неудобством при эксплуатации линий.

Для того чтобы объединить сотни мелких у правительственных учреждений по всей Москве, будет построен небоскрёб, состоящий из 4 сверхвысоких башен в Москва-Сити. Каждая из башен имеет 71 этажей и 308 метров в высоту. 

Башни соединены между собой пешеходными мостами в форме буквы «М» на вершине.

После завершения строительства вся законодательная и исполнительная власть Москвы будет сосредоточена в этом здании.

Москва-Сити

Москва-Сити - район небоскребов в Москве. Расположен на Краснопресненской набережной.

Включает: комплекс "Imperia Tower", "Город Столиц", Башню на Набережной, комплекс "Евразия", "Mercury City Tower", Административный комплекс правительства Москвы и  башню "Федерация" - самое высокое здание в Европе.